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“兵”带的好不好，很大程度取决于“将”的能力。从履历来看，三大高层各有所长。张雄作为广汽第一代新能源汽车人，拥有19年研发经验，曾主导多款明星车型的开发，其带领的团队为BU筑牢了技术根基；杨龙则兼具合资品牌营销经验与自主品牌渠道管理能力，从广汽三菱到广汽商贸，他深谙市场终端痛点，能够精准推动渠道融合与效能提升；冯煜是广汽自主品牌从设计自主到产品领跑的核心人物，是AION Y/S/V/i60 等新能源爆款车的缔造者，他负责双品牌产品领域工作，持续推动广汽产品力与品牌力双跃升，筑牢自主研发全链路闭环。
通过跨界合作生态，BU体制的先进性愈发明显，市场反馈更积极。从2025年底，埃安联手京东、宁德时代，打造创新销售模式，通过推动从生产制造到用车养车服务的全链路升级，到2026开年，昊铂埃安BU持续推动科技生态的战略布局。比如：华为常务董事余承东开年就率队来访广汽，双方围绕共建鸿蒙生态达成深度共识；与格力电器董事长董明珠，聚焦“人车家”一体化智慧生态融合发展路径，共探产业协同与创新模式；与滴滴自动驾驶联袂打造的Robotaxi正式交付，双方高管悉数到场共同谋划自动驾驶“技术-智造-商业化”的生态闭环。通过与三大科技行业巨头的紧密联动，昊铂埃安BU正加速构建开放、协同、前沿的科技生态体系，持续推动在智能座舱、智慧出行及全场景互联等领域的创新突破。
为进一步提升渠道效率，BU还构建“千网覆盖”网络，实现资源整合与服务能力升级，达成“1+1+1＞3”协同效应，全面支撑“量利双赢”，构建“线上引流+线验+上门服务”的全渠道生态。广汽埃安正将AI上生活好状态全新IP，打造为连接用户的重要纽带，在线上平台构建APP互动生态，直连服务用户并提供内容分享与价值创造空间；线下通过全国用户节等系列活动，打造新颖有趣的品牌互动场景。从工程师直面用户听取反馈，到组织多元化车友社群活动，增强用户粘性。
在用户体验细节上，BU同样精益求精，不仅在全国范围里搭建起2.4万根自营充电桩，而且在“北上广深”核心城市实现每平方公里10根快充桩的覆盖密度，解决用户“充电难”问题；在品质服务方面，BU连续三年登顶中国新能源汽车质量首席，2025年汽车售后服务客户满意度达86.39分。同时，Aion S和Aion Y分别拿下新能源A级车、SUV满意度榜首。这种“从产品到服务”的全周期体验优化，让BU构建起坚实的用户信任护城河，也为未来BU的逆袭打下坚实的用户基础。
